近日，雷军接受央视采访时，雷布斯说了“小米汽车相当于传统燃油车两三百万豪车的性能，配置非常强，成本也是非常之高的。大家喊的9.9万元、14.9万元甚至19.9万元都是是在开玩笑。”小米定价还何去何从?仍然扑所迷离，还需要2024年才能揭晓。
小米汽车预计2024年上半年上市，但是官宣价格会有点贵，看来那个极具性价比的小米，暂时还无法实现。难道小米要冲击中高端，就怕穷人买不起，富人看不上。如果小米汽车最低配定价超过 19.9 万元，销量会受影响吗?
需要知道以前小米手机，配置是高配置，但是体验比较糟糕，品控做的也不好，一直停留在中低端，用户口碑不是很好，品牌形象因此定性。现在小米手机用了很高的成本，小米手机高端系列的销量涨幅才涨起来。
也有人提出质疑，说小米造车就像一个挖煤的突然间出来说，我们两年时间制造出来一款比华为和苹果更牛B的手机，你们买吧。
小米和造车新势力比较，小米与那些获得融资的新势力不同，它完全是依靠自有资金来造车的，因此对成本的控制肯定非常在意。此外，20万元以下的市场主要由比亚迪掌控，比亚迪在这个价格区间内具有主导地位，别说小米汽车，很多其他品牌在这个价位上也难以与比亚迪抗衡。
拿小米和华为比较，关于小米汽车的销量是否会低迷，这并不容易预测。要知道，问界在最初的时候并不受消费者欢迎，是在经过多次升级迭代到现在的智能驾驶版本后，才开始热销。而且，问界的许多车主并不是华为的粉丝，而是许多BBA的用户。所谓的“粉丝购买力”在汽车市场上可能存在，但其比例肯定不高。消费者更关注产品本身的质量和性能。
原创文章，作者：妲己，如若转载，请注明出处：https://www.wwpinpai.com/zixun/74.html
